הרגע שבו העולם עצר, והשליחים התחילו לרוץ: איך הקורונה שינתה את חוקי המשחק של עולם המשלוחים?
תחזרו אחורה בזמן לרגע. אביב 2020. הרחובות ריקים, המשרדים סגורים, והמטבח שלכם הפך פתאום למאפיית מחמצות. בתוך השקט המוזר הזה, היה צליל אחד שהפך לפס הקול של התקופה: זמזום קלנועית חשמלית, ודפיקה קלה בדלת. השליח הגיע.
מגפת הקורונה לא הייתה רק משבר בריאותי; היא הייתה מכונת זמן שלחצה על כפתור ה-"Fast Forward" והקפיצה את העולם הדיגיטלי חמש שנים קדימה. ובמרכז המהפכה הזו עמדו אפליקציות המשלוחים. הן הפכו בן לילה מחברות טכנולוגיה נחמדות לתשתית חיונית, לגלגל הצלה עבור מסעדות גוססות, ולחבל הטבור שחיבר אותנו לעולם החיצון.
הסיפור של אפליקציות המשלוחים בתקופת הקורונה הוא לא רק סיפור על צמיחה כלכלית; הוא סיפור אנושי על הסתגלות, על חדשנות תחת לחץ, ועל איך משבר עולמי שינה לנצח את האופן שבו אנחנו אוכלים, קונים וחיים.
שטף של הזמנות: כשהביקוש התפוצץ והמערכות נמתחו עד הקצה
המעבר להזמנות אונליין לא היה טפטוף; הוא היה צונאמי. חברות שהיו רגילות לצמיחה הדרגתית מצאו את עצמן מתמודדות עם ביקוש שפשוט שבר כל מודל תחזית אפשרי.
-
הסיפור של DoorDash: ענקית המשלוחים האמריקאית היא אולי הדוגמה הקיצונית ביותר. בתחילת 2019, היא טיפלה בכ-33 מיליון הזמנות ברבעון. שנתיים לאחר מכן, בשיא המגפה, המספר הזה זינק ל-329 מיליון – צמיחה של פי 10! תנסו לדמיין את הטירוף הלוגיסטי: החברה נאלצה להגדיל את צי השליחים שלה ב-150% בזמן שיא, כל זאת תוך כדי פיתוח טכנולוגיות חדשות כדי להתמודד עם העומס.
-
המהפכה הכחולה בישראל: גם אצלנו, המצב היה דומה. חברת Wolt הפינית, עם השליחים הכחולים שהפכו לחלק מהנוף העירוני, דיווחה על זינוק של 400% בהזמנות בחודשים הראשונים של הסגר. בשיא הלחץ, החברה גייסה 2,000 שליחים חדשים תוך שבועיים בלבד – קצב גיוס חסר תקדים שהעיד על גודל השעה. במקביל, חברות ותיקות כמו תן ביס (כיום Cibus) נאלצו להמציא את עצמן מחדש כדי לעמוד בתחרות.
הנתונים האלה הם לא רק מספרים יבשים. מאחוריהם עומדים אלפי בעלי מסעדות שעבורם האפליקציות האלה היו ההבדל בין סגירה להישרדות, ועשרות אלפי שליחים שהפכו בן לילה לעובדים חיוניים.
"תשאיר ליד הדלת": המירוץ לחדשנות תחת מגבלות הריחוק החברתי
האתגר לא היה רק לוגיסטי. בעידן של פחד מהידבקות, כל אינטראקציה אנושית הפכה למקור לחשש. חברות המשלוחים היו צריכות להמציא מחדש את תהליך המסירה כדי להבטיח שהוא יהיה בטוח ככל האפשר.
המושג "משלוח ללא מגע" הפך לסטנדרט החדש. זה דרש פיתוח אפליקציות מהיר וזריז כדי להוסיף פיצ'רים חדשים: אפשרות להוסיף הנחיות מדויקות לשליח ("נא להשאיר על השטיח"), תשלום מראש באפליקציה ללא צורך במגע עם כרטיס אשראי, ופרוטוקולים חדשים לחלוקת ציוד מגן לשליחים. סקר שנערך בישראל מצא שכ-40% מהצרכנים העדיפו משלוחים עם "מגע מינימלי", והחברות שהסתגלו במהירות היו אלה שזכו באמון הלקוחות.
כל מה שרציתם לדעת על עולם המשלוחים החדש
המגפה שינתה את עולם המשלוחים, והעלתה שאלות חדשות. בואו נענה על כמה מהנפוצות שבהן.
האם הרגלי המשלוחים מהקורונה באמת נשארו איתנו?
בהחלט. הקורונה לא יצרה את טרנד המשלוחים, אבל היא האיצה אותו באופן דרמטי. אנשים התרגלו לנוחות של לקבל הכל עד הבית, וההרגל הזה נשאר. חברת המחקר Euromonitor צופה ששוק משלוחי המזון העולמי יצמח ל-320 מיליארד דולר עד סוף השנה, יותר מכפול משוויו לפני המגפה. הנוחות הפכה לציפייה.
למה כל כך יקר להזמין משלוח?
זו שאלת מיליון הדולר. המודל הכלכלי של אפליקציות המשלוחים מורכב. הן גובות עמלה גבוהה מהמסעדות (שיכולה להגיע ל-25-30%), דמי משלוח מהלקוח, ולעיתים גם דמי שירות נוספים. למרות ההכנסות העצומות, רוב החברות האלה עדיין לא רווחיות בגלל העלויות האדירות של שיווק, תפעול ותחרות אגרסיבית. הלחץ הזה הוא אחת הסיבות שאנחנו רואים עלייה במחירים.
מה ההבדל בין Wolt לבין אפליקציות אחרות כמו תן ביס?
בעוד ששתי הפלטפורמות מחברות בין סועדים למסעדות, המיקוד שלהן מעט שונה. Wolt התמקדה מההתחלה בשוק הפרטי, עם דגש על חוויית משתמש פרימיום, מגוון רחב של מסעדות, ומערך שליחים יעיל. תן ביס (Cibus), לעומת זאת, צמחה מהשוק העסקי (הסעדה למקומות עבודה) והרחיבה את פעילותה לשוק הפרטי. כיום, הגבולות מיטשטשים, והתחרות בין כל השחקניות היא על כל לקוח ועל כל הזמנה.
הבוקר שאחרי: האתגרים של "הנורמליות החדשה"
עכשיו, כשהעולם חזר פחות או יותר לשגרה, חברות המשלוחים מתמודדות עם מציאות חדשה ומורכבת.
-
התחרות רצחנית: ההצלחה המסחררת משכה שחקניות חדשות, והמסעדות עצמן, שלמדו את הלקח, מקימות מערכי משלוחים עצמאיים כדי לחסוך את העמלות הגבוהות.
-
שאלת הרווחיות: למרות הצמיחה, ענקיות כמו DoorDash ו-Uber Eats עדיין נאבקות להגיע לרווחיות. הלחץ מצד המשקיעים גובר, והחברות נאלצות לחפש מודלים עסקיים חדשים.
-
העתיד הוא יותר מאוכל: כדי לשרוד, החברות מבינות שהן צריכות להיות יותר מסתם "אפליקציית משלוחי אוכל". הן מתרחבות למשלוחי סופרמרקט, בתי מרקחת, חנויות נוחות, ובעצם... כל דבר שאפשר להכניס לתיק של שליח.
לסיכום: עולם חדש ומהיר
אין ספק שמגפת הקורונה הייתה "דלק סילוני" עבור תעשיית המשלוחים. היא האיצה מגמות, יצרה הרגלים חדשים, והפכה את האפליקציות האלה לחלק בלתי נפרד מהחיים שלנו. האתגר הגדול של החברות האלה כעת הוא להוכיח שהן יכולות להיות לא רק שירות חיוני בזמן משבר, אלא גם עסק בר-קיימא ורווחי בעולם שאחריו. דבר אחד בטוח: המסע המרתק הזה עדיין רחוק מלהסתיים.
